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2013/12/30編輯：顧麗娟來(lái)源：湖州在線(xiàn)

    橫跨于大錢(qián)港上的大橋臥波橫跨兩岸。 12月26日，隨著(zhù)全長(cháng)368米、寬24.5米的大錢(qián)港橋通過(guò)荷載試驗驗收，標志著(zhù)歷時(shí)5年建設、全長(cháng)50.6公里的濱湖大道全線(xiàn)通車(chē)。

    2006年8月，省委主要領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)到湖州考察調研南太湖開(kāi)發(fā)，對太湖治理和開(kāi)發(fā)作出了重要指示，特別是關(guān)于環(huán)太湖公路的建設，提出了詳細的指導性意見(jiàn)。市委、市政府高度重視南太湖開(kāi)發(fā)建設，濱湖大道作為南太湖開(kāi)發(fā)建設中集交通、水利、景觀(guān)和環(huán)保于一體的重點(diǎn)基建工程，是我市落實(shí)“舉太湖旗、打太湖牌、做太湖文章”理念的一項具體行動(dòng)。

    2008年 12月 31日，總投資21.5億元的濱湖大道正式開(kāi)始動(dòng)工建設。道路西起長(cháng)興縣夾浦鎮，途經(jīng)長(cháng)興縣、太湖旅游度假區、吳興區，東至浙蘇省界的胡溇村。全線(xiàn)共有大中型橋梁19座、特大橋梁1座，涵閘30座，設計防洪標準為百年一遇。

    濱湖大道按屬地分別由長(cháng)興縣、度假區、吳興區作為實(shí)施主體。其中，度假區段12.9公里和吳興段的16.2公里，采用一級公路標準建設，設計速度60公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道；長(cháng)興段21.5公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時(shí)，雙向兩車(chē)道。

    據濱湖大道建設指揮部相關(guān)負責人介紹，濱湖大道工程采取“政府主導、公司立項、部門(mén)推進(jìn)、屬地建設”的運作模式，按行政區劃承建，由各區段（分業(yè)主）具體負責實(shí)施。通過(guò)建設濱湖大道，我市還總結出了該模式的成功經(jīng)驗，實(shí)踐了“一個(gè)公司負責申報審批，分行政區承建”的建設模式，并推廣運用到了中心城市外環(huán)道路等工程中。

    濱湖大道的建設始終堅持了生態(tài)性、觀(guān)光性、親水性、節約性和前瞻性。歷時(shí)5年的施工建設，如今的濱湖大道宛如鑲嵌在太湖南岸的一條“金邊”，真正成了旅游觀(guān)光的平臺、生態(tài)環(huán)境的走廊、濱湖城市的外灘、防洪保安的屏障。濱湖大道建設指揮部相關(guān)負責人說(shuō)：“濱湖大道建成通車(chē)，對加強南太湖的開(kāi)發(fā)和治理，溝通江、浙、滬交通，拓展我市的城市發(fā)展空間，發(fā)展沿太湖經(jīng)濟圈，促進(jìn)環(huán)太湖旅游業(yè)，推動(dòng)長(cháng)三角經(jīng)濟一體化都具有十分重要的意義?！?/p>